Remschijven met ECE R90-goedkeuring

Naar Brembo merkshop

More than brakes!

Ongeveer 50 jaar geleden begon het Italiaanse bedrijf aanvankelijk met de productie van remschijven voor auto's. Meer remonderdelen zoals remklauwen en rempompen volgden. In 1972 leverde Brembo voor het eerst remmen voor de basisuitrusting aan Moto Guzzi. Vanaf 1975 waren de remsystemen van de F1-Ferrari's van Brembo. Tegenwoordig is Brembo Original Equipment Manufacturer voor o.a. BMW, KTM, Harley-Davidson, Ducati en MV Agusta. De motorracescene wordt al vele jaren beheerst door Brembo: meer dan 20 wereldkampioenstitels in zowel de MotoGP- als de Superbike-wereldkampioenschappen zijn het indrukwekkende bewijs van de superioriteit van de Brembo-technologie. En de redenen voor dit succesverhaal? Enthousiasme voor de racerij, altijd de eerste willen zijn, veel minitieuze ontwikkelingsinspanning en genadeloos hoge eisen aan de kwaliteit van het materiaal en de afwerking.

Made in Italy

Stainless steel is a collective term for rustproof steel. It is much more resistant to corrosion than non-alloyed steels. Stainless steel does not deteriorate, and is hygienic, UV-resistant, non-corroding, fracture-proof, non-toxic and environmentally friendly. It does not weather and can be recycled in its entirety, even after many years. Technically, the term "stainless steel" refers to corrosion-resistant steel alloys with a wide variety of compositions but always containing a high percentage of chromium (usually a minimum of 10.5%)

.

MAINTENANCE:
Stainless steel should be cleaned regularly like all other materials, especially after exposure to salty air (near the coast), and also at regular intervals.
Water can easily collect in corners, edges and screw connections, resulting in corrosion. So careful cleaning is important, and if necessary screws should be undone in order to clean the parts thoroughly.
Do not leave rusty steel parts against stainless steel to avoid the rust "contamination".

This product is made of high-quality CNC-machined aluminium and will look great on your motorbike.

To ensure that it gives you many years of service, please observe the following care instructions:

1. After installing the product, and each time you wash your motorbike, apply a wax-based care product, e.g. Procycle Polishing Wax, Order no. 10004923 for protection against wind and weather. You may need to repeat the application after an outing in winter weather, rain or salty air (near the coast).

2. Remove any corrosion as soon as possible using a standard aluminium polish (e.g. Autosol Aluminium Polish, Order no. 10004421).

ECE R90-homologatie voor remblokken voor motorfietsen
De ECE R90-verordening definieert een reeks internationaal geharmoniseerde technische normen die het ontwerp, de prestaties en de veiligheid van vervangende remonderdelen voor wegvoertuigen, inclusief motoren, regelen. Het zorgt ervoor dat aftermarket-remblokken voldoen aan uniforme, gecontroleerde prestatieparameters die vergelijkbaar zijn met originele onderdelen.
ECE R90 is opgenomen in de Europese wetgeving als onderdeel van de bredere EU-regelgeving inzake voertuigveiligheid. Voor motoren die binnen het toepassingsgebied vallen, vervangt de ECE R90-goedkeuring eerdere nationale certificeringen en geldt deze als verplichte norm voor de homologatie van remblokken.
Met de invoering van ECE R90 is het Europese goedkeuringssysteem voor vervangende remblokken volledig geharmoniseerd. In Duitsland vervangt deze regelgeving de vroegere nationale ABE-goedkeuring, die via de KBA werd verleend voor alle motorfietsmodellen die onder R90 vallen. Daarom zijn onderdelen voor nieuwere voertuigen niet langer afhankelijk van afzonderlijke Duitse goedkeuringen; in plaats daarvan vereisen ze het ECE R90-typegoedkeuringsmerk als wettelijk geldige certificering.
Toepassingsgebied
Alleen remblokken die met succes de verplichte ECE R90-testprocedures hebben doorstaan, mogen binnen de Europese Unie en andere regio's die de UNECE-voorschriften erkennen, worden verkocht, gedistribueerd of gemonteerd op motorfietsmodellen die onder de regelgeving vallen.
Motorremblokken die onder ECE R90 vallen, mogen vanaf de inwerkingtreding van de verordening alleen op de markt worden gebracht als ze een geldig goedkeuringsnummer en een correcte markering dragen. Voor oudere motoren die buiten het toepassingsgebied van de verordening vallen, kunnen eerdere nationale goedkeuringsprocedures van toepassing blijven.

ECE R90-testvereisten
Om de ECE R90-homologatie te verkrijgen, moeten motorremblokken uitgebreide tests ondergaan, waarbij zowel de prestaties in het voertuig worden beoordeeld als de fysieke eigenschappen in het laboratorium worden geanalyseerd. Deze tests zorgen ervoor dat de wrijvingsmateriaaleigenschappen van de vervangingsremblokken binnen het toegestane tolerantiebereik op hetzelfde niveau liggen als die van de OEM-onderdelen.

Veiligheidsgerelateerde prestatietests

• Wrijvingscoëfficiënt bij hoge temperatuur
• Gemiddelde wrijvingscoëfficiënt tijdens gebruik
• Statische wrijving (parkeerremfunctie, indien van toepassing)
• Snelheidsafhankelijk wrijvingscoëfficiëntgedrag

Fysische en materiaaltests

• Compressibiliteit
• Afschuifsterkte
• Warmtegeleiding en warmteoverdracht

Deze criteria zorgen ervoor dat de remblokken onder reële rijomstandigheden een voorspelbare remprestatie, structurele integriteit en thermische stabiliteit bieden.
Markeringseisen
ECE R90-goedgekeurde motorremvoeringen moeten een permanente markering op de achterplaat hebben. Deze markering omvat het Emark (een omcirkelde E met de landcode) en het unieke R90-goedkeuringsnummer om volledige traceerbaarheid van het product en wettelijke identificatie te garanderen.