Hoog Z-Stuur Breedte 850 Mm

FEHLING Z-stuur

Klassieke chopperlook uit de jaren '70, helemaal nieuw geïnterpreteerd: De FEHLING 1 inch "Z-Bars" plaatsen met hun aangename breedte van iets meer dan 80 cm en hun platte vormgeving een cool accent op elke bike in de Amerikaanse stijl, vooral wanneer deze over een kroonplaat met iets stevigere afmetingen beschikt. De handling is ontspannen en easy, toch biedt het stuur een geweldig "rijgevoel". Ideaal voor newschool-choppers, bobbers en "lage machines" in de dragster-look.

Zowel geschikt voor Japanners als voor Harley Davidsons met 1 inch stuurklemvoorziening. Kan worden gemonteerd met binnenliggende of buitenlangs geleide kabels. Voor Harley's vanaf bouwjaar '82 (vanaf "Evo"-schakelblok) voorzien van kabelkom.

Let op:
Het stuur wordt vanwege zijn productie in een zeer kleine productieserie niet geleverd met een modelspecifieke TÜV-goedkeuring, maar met een "Technisch rapport" (materiaalgoedkeuring, alleen geldig voor Duitsland) voor afzonderlijke goedkeuring. Niet elk keuringsstation voert een dergelijke afzonderlijke goedkeuring uit. Overleg daarom het beste vóór uw bestelling met een keuringsstation dat u vertrouwt, of een goede werkplaats met eigen TÜV of een goedkeuring mogelijk is!
Het leggen van de kabels binnenin is een tijdrovend werkje en vereist ervaring, geduld en handigheid!

• Uitvoering: hoog-smal
• Leverbaar in zwart
• Afmetingen in mm (l x h x d): 850 x 145 x 120

Opmerking: De "HD-stuurkom" is een bocht telkens aan de onderkant van de stuuruiteinden die voor Harley-Davidson modellen vanaf bouwjaar '82 met 1 inch stuur nodig is, zodat de stuurkabels niet tussen stuur en schakelblokken worden geklemd. Deze "kom" beperkt het gebruik van het stuur op voertuigen van andere fabrikanten of op Harley's vóór bouwjaar '82 niet en is niet zichtbaar voor de motorrijder.

Aanwijzing: De accessoire-sturen worden zonder boorgat voor de vergrendeling van de schakelaarunit geleverd. Deze bevinden zich afhankelijk van motormodel op verschillende plekken. Het is toegestaan om voor de vergrendeling in het stuur te boren: Lijn hiervoor uw nieuwe stuur optimaal op het voertuig uit. Monteer nu de schakelaarunits bij wijze van proef, let erop dat deze bij helemaal ingedraaid stuur de tank niet raken, teken het gat voor de vergrendeling af en boor een gat met dienovereenkomstige diameter in het stuur. Wie wil vermijden dat bij het ombouwen van het stuur de boor van de gladde stuurbuis glijdt, wie graag "misslaat" bij het merken met een centerpons of op de een of andere manier altijd scheef in het werkstuk boort, die zou de LSL boorsjabloon, bestelnr. 10005224 (zie onderaan het scherm) moeten gebruiken: zeker is zeker, hiermee kunnen dergelijke fouten niet gebeuren.